أرباح تسلا تتحسن بشكل طفيف.. تقرير يكشف عن الأسباب
أعلنت شركة تسلا عن أرباح صافية قدرها 7.9 مليار دولار من إيرادات بقيمة 25.2 مليار دولار خلال الربع الرابع من عام 2023، وتمثل الأرقام زيادة في الإيرادات، ارتفاعًا من 24.3 مليار دولار في نفس الوقت من العام السابق لهذه الاحصائيات.
وتحسنت هوامش أرباح الشركة بشكل طفيف ولكنها لا تزال منخفضة مقارنة بالعام الماضي، وأعلنت الشركة عن هامش ربح بنسبة 8.2 %، بارتفاع طفيف عن 7.6 % في الربع السابق ولكن بانخفاض عن 16% في العام الماضي.
واعتادت شركة تسلا أن تتمتع بهوامش ربح تاريخية، تصل في بعض الأحيان إلى 20 %، لكن سلسلة من تخفيضات الأسعار تسببت في انخفاض هوامشها، مما أثار قلق المستثمرين، وفقا لتقرير theverge.
واستمرت هوامش ربح الشركة في التقلص كما أن عددًا أقل من سيارات تسلا مؤهل للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية، وذلك بفضل القواعد الجديدة الصارمة الخاصة بمصادر مواد البطارية.
ولا يزال إصدار الأداء من الطراز 3، والإصدار طويل المدى من الطراز X، وثلاثة إصدارات من الطراز Y، مؤهلاً للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار، والذي يمكن تطبيقه الآن في نقطة البيع.
لقد كان ربعًا بالغ الأهمية بالنسبة للشركة، مع الإصدار الذي طال انتظاره لشاحنة Cybertruck شديدة الاستقطاب، بالإضافة إلى الأخبار التي تفيد بأن النسخة المحدثة من الطراز 3 ستأتي إلى أمريكا الشمالية، لكن فشل شبكة الشحن الخاصة بشركة تسلا في مدن الطقس البارد مثل شيكاغو، قد أضعفت توقعات الشركة في عام 2024.
وتواجه تسلا أيضًا تحديًا وجوديًا يتمثل في فقدان مكانتها كأكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، وقبل ساعات من نشر تقرير الأرباح، ذكرت رويترز أن تسلا تخطط لبدء الإنتاج على سيارة كروس كهربائية جديدة كليًا في منتصف عام 2025، ويبدو أن الشركة دعت الموردين لتقديم عطاءات للعمل على السيارة وتتوقع إنتاج 10000 مركبة أسبوعيًا.
وتشير التكهنات إلى أن هذه قد تكون سيارة تسلا التي وعدت بها منذ فترة طويلة بسعر 25000 دولار للمستهلكين في السوق الشامل.
وقالت تسلا فى مذكرة للمساهمين: “نحن نركز على جلب منصة الجيل التالي إلى السوق بأسرع ما يمكن، مع خطة لبدء الإنتاج في Gigafactory Texas”، مضيفا “ستحدث هذه المنصة ثورة في كيفية تصنيع المركبات.”
وتوقعت الشركة أيضًا أن معدل نموها في عام 2024 قد يكون أقل بشكل ملحوظ مما كان عليه في عام 2023 حيث تعمل على إطلاق سيارة الجيل التالي.
لكن ماسك أثار قلق المستثمرين من خلال الإدلاء بتصريحات حول فصل أعمال الذكاء الاصطناعي لشركة تسلا إلى شركة منفصلة إذا لم يتمكن من زيادة حجم ملكيته، مثل هذه الخطوة من شأنها أن تقوض بشكل كبير قيمة الشركة.